Рубрики

Сварные конструкции

Сварные конструкции применяются в автомобилях, самолетах, судах, металлорежущих станках, грузоподъемных машинах, прессах и многих других машинах и приборах.
Преимущества сварных конструкций: возможность изготовления деталей со стенками расчетной толщины (без ограничений по технологическим причинам, как в отливках); модуль упругости и прочность сталей превышают таковые для чугунов; элементы одной детали можно изготовлять из металлов с различными свойствами: ассортимент материалов для сварных деталей очень широк (сталь, легкие сплавы, пластмасса). Помимо уменьшения массы экономичность сварных конструкций обеспечивается технологией их изготовления применительно к серийности выпуска.
При единичном выпуске сварные конструкции изготовляют из прокатных профилей ручной электродуговой сваркой и обрабатывают на универсальных металлорежущих станках без специальных приспособлений.
При серийном выпуске сварные детали со стенками толщиной до 10 мм экономично изготовлять из гнутых элементов. На гильотинных ножницах, гибочных прессах, волочильных станках элементы длиной до 6 м предварительно разрезают или сгибают в течение нескольких секунд. Для удобства использования такого оборудования сварным конструкциям придают простые прямолинейные формы.
При крупносерийном и массовом выпуске сварные детали изготовляют из штампованных элементов, в которых предусматривают усиливающие выпуклости (взамен приставных ребер), поверхности для крепления сопряженных деталей, фирменные знаки и др,
С увеличением выпуска сварных деталей ручная сварка заменяется полуавтоматической, автоматической и контактной. Если ручная электродуговая сварка производится со скоростью 1...3 м/ч, то автоматическая-120 м/ч и более.С изменением технологии изготовления меняется и внешний вид сварных конструкций. При изготовлении из прокатных профилей-двутавров, уголков, швеллеров-конструкции имеют ребристые формы с резкими переходами. Сварные конструкции из гнутых элементов приобретают более плавные очертания. Конструкциям из штампованных элементов можно придать обтекаемые формы, как это делается в корпусных деталях автомобилей и мотоциклов.Уменьшение толщин стенок и использование соответствующей технологии позволяет создавать сварные конструкции, наиболее полно удовлетворяющие эксплуатационным и эстетическим требованиям.Проектирование механизмов

Соединения с натягом


kod

Leave a Reply

 

 

 

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>


Реклама на сайте: